Tartalom
Most a Visma vezette alsó mezőny a csúcsra ért az új emelkedő után, alig egy perccel a pálya végén. A legújabb kerékpárosok elkezdték az új célba érést, amelyet a versenyzők általában néhány körrel korábban teljesítenek, például a 700 méteres, 7%-os spórolási akadálynál. Nagy a sebesség a hírnévért az Ineos, a Visma és más csoportok között, mivel az út a nap első hivatalos emelkedőjének, az ötös kategóriás San Martinónak a kezdeténél összeszűkül. Az új kerékpárosok a nap folyamán először emelkednek, és félúton átjutnak Olaszország új határán Szlovéniába. A tempó megnőtt, a mezőnyben lévő több csapat most küzd azért, hogy helyet foglaljanak a következő emelkedők előtt. Remélhetőleg minden új versenyző, aki elesett, jól van, és hogy a célba érők közül sokan versenyezhetnek.
Vörös Bika kilométer (Castel Santa Maria)
Bizonyos kerékpárosok most kiesnek a mezőnyből – akárcsak David Gaudu, aki a verseny előtti külső esélyesek egyike. Az újonc francia azonban úgy tűnik, hogy a hétvégére készül a balesetével. Néhány kilométeren belül egy éles köztes száguldás következik. Állítólag ez az oka annak, hogy Mads Pedersen korábban felzárkózott az útra, és mivel jelenleg csak két versenyző van az úton, problémák merülhetnek fel.
A vadonatúj Bilbao csapat lépett be az új fél tucatnyi vezetésbe a csata élén. Jelenleg huszonnégy motoros van egy magas kategóriában a jövőben. Az XDS Astana különösen nagyszerűen próbálkozott a versenybe jutással, Fausto Masnada és Fortunato húzta át a csapatot. Vannak lyukak és néhány vesztes csapat, de 103 motoros jutott be a végeredménybe, így az őrült döntő senkit sem vert meg, úgy tűnik. Néhány motoros az utca bal oldalán található, valamint Soren Kragh Andersen a Lidl-Tripből.
Felzárkózás: Minden, ami az 1. lépésben figyelmen kívül maradt
- Mindez lejjebb fog menni arra a bizonyos emelkedőre, így feljuthatsz a Blockhausba.
- Steinhauser visszaesett a vezetőkhöz képest, most beszéljünk az EF-ről.
- A Brit-szigeteket, Belgiumot, Franciaországot, Olaszországot és Spanyolországot is lefedi. Már több mint három évtizede vezet, és te is száguldhatsz felfelé a hegyekben.
- Afrikát a Supersports fogja védeni, valós idejű nyilvánosságot és mindennapi műsorokat biztosítva.
A legújabb versenyzők általában ugyanazokkal a tanácsokkal vezetik az új Mortirolót, mint https://fogadas-sport.com/gamebookers/ Mike Cotty, de ez az emelkedő valójában valószínűleg az egyik legnagyobb emelkedő a csúcskategóriás kerékpározásban. Az út már emelkedni kezdett, de a kategorizált túrázás még néhány kilométer múlva kezdődik. Egy lelkes FDJ versenyző áll a mezőny élén, és érdemes lehet felpezsdíteni az új versenyt. Pedersennek jelenleg csak két versenyzője van, miközben ő csak arra ügyel, hogy pozícióban maradjon, miközben a többi csapat irányít, és Bahrein győzelme leginkább felgyorsítja a tempót.
Dani Martínez is jól halad, a legújabb, ötödik legjobb napját produkálva a nézőpontból. A múltbeli vereségeik után sem dobja be az új GC törölközőt. A másik versenyző a hosszútávon, aki szintén támogatja őket, most jött el az útjukhoz, miután tegnap este elfelejtette az első-07. lépést. Michael Hepburn az első versenyző, aki egy ideig 10 másodperccel Hayter kiesése előtt van a haladó pályán, de valahogy mégis le van maradva a 13 másodperces hátrányból. Kasper Asgreen és Maikel Zijlaard az egyetlen versenyzők a Hayter haladó pályán való kiesésétől számított 29 másodpercen belül.
Valójában az új szakasz már gyors volt, remekül szundikált, majd kaotikussá vált, balesetek és jó védekezés vár rád. Alpecin vezeti az új üldözőket, Visma segítségével. A srác a 2021-es Giro harmadik szakaszát érte el egy 186 km-es ütközés után! Csak éppen visszatartotta az üldözőket, de maga mögött hagyta őket, mindössze öt másodperccel. Taco van der Hoorn már korábban is megúszta ezt a hibát.
Egy kis fagy a kupacban, Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) is feltűnik a teraszon. Garofolinak jelenleg körülbelül három törött bordája van, gyakran, szóval ez talán nem az a kezdet, amit a srác akart. Láthatunk kerékpárosokat az autópályán szakadó esőben, de az esőkabátok nem teszik könnyűvé például a kiválasztást…
Ahogy történt: A szökés sikeres, a GC pedig a fagytól megviselt Giro d'Italia 14. szakaszában landolt.
Köszönjük, hogy ma regisztráltál az Egyesült Államokba, hogy egy olyan időszakot tölts el, amelyre emlékezni fognak Nicolas Prodhomme epikus utazásaként, ahelyett, hogy GC tűzijátékot produkáltak volna. Végül Del Toro a széltől lehagyta Carapazt sprintben, hogy megszerezze a következő putot, és néhány extra ösztönző pillanattal növelte előnyét a GC előtt 41 másodpercről 43 másodpercre. Miközben Prodhomme eléri a felső emelkedést, az előnyük csak egy pillanatra csökkent. Carapaz továbbra is jó, heves sebességet diktál, de még nem támadott az első lépésben. Gee várja az új üldözést, de már van köztük fény.
Egy elismert triónak mindössze néhány másodperce van a verseny előtt, miközben a tempó ismét felpörög, ahogy egyre több új motoros közeledik. Kruijswijk a Visma-Rent motorkerékpár-kölcsönző csapatának élén áll, Simon Yates pedig a rózsaszínben ül. Több település is építi a vonatokat, de ez az új holland csapat. A három kerékpáros a középfutam után felülről indul.