Tartalom
Ezt követheti az első pihenőnap, amelyre szükség van ahhoz, hogy a legújabb motorosok kíséretükkel együtt elhagyhassák Albániát, hogy Olaszországba vehessék a lendületet. Del Toro és Carapaz készen álltak a párbajra az új szakaszgyőzelmekért, de megpróbálták az új versenyigazgatót is, aki a legújabb döntő lépést tette meg 1,7 km-es távolságban. A srác újabb támadást vetett be, ezúttal az ősökért, hogy utolérje Carapazt, és értékes másodperceket szerezzen, ráadásul karrierje legkorábbi nagy utam szakaszgyőzelmét. Ahogy az emelkedő az utolsó kilométerektől meredekebbé válik, Giulio Ciccone és Egan Bernal megpróbálnak felzárkózni, de a siker elmarad.
Az utolsó néhány kilométer is pontosan ugyanolyan lehet, például az új Via Santa Caterina ingatag emelkedője. A Durrëstől távolabbi vadonatúj tengerparti üdülőhelyek a 2025-ös Giro d'Italiát egy göröngyös pályára vezetik. A legújabb szakaszban a legújabb szakasz Tirana keleti lejtőin kanyarog, megküzdve a legújabb emelkedővel, így két napig Surrelben lehet tölteni. Az új sprinterek már megritkulhattak – ekkorra már lassú száguldást, kitörést vagy egy rettenthetetlen támadót is találhatunk a nyeremény kihasználásával.
Az új, 108. Giro d'Italia várhatóan május 9-én Albániában tartja a Bonne Partenzát. Körülbelül három szint után a három hónapos Nagy Út Albániából Olaszországba indul, hogy megnyerje a 4. szakaszt. A pálya további része délről északra halad, mielőtt Rómában, a nyári 1. szakaszon ér véget. Az utolsó szakasz a Colosseumhoz vezet. Del Toro kénytelen lesz a könnyű mezbe kerülni, hogy megszerezze a legjobb fiatalabb versenyző címét, miután sajnálatos módon nem vette észre a kockázatot Yates pénteki Colle delle Finestre emelkedőre irányuló támadásában, amely az új címet is eldöntötte.
A Julbo bemutatja a legújabb Finisher Evo sisakot: top 10 sportfogadási oldal
Talán az egyik legszelídebb Grand Tour szakaszfelhasználó, öt osztályozott emelkedővel, amit már láttunk. Nagy része tálalós, ha mászol, az a negyedik kedvenc. De nem, ötnek van egy kis sorozata a végén, és egy egészen a vonalig ér. Talán nem is teljesen más, mert felismerhető a korai évjáratú Strade Bianche klasszikusról.
A peloton fogta el
Az új verseny most Tarantótól balra fordul az öbölben, és gyorsan végigszáguldhatsz a partvonalon. top 10 sportfogadási oldal Kattints a kevesebb mint gombra a teljes szakaszkiírásunk elolvasásához, az eredmények megértéséhez és a csata képeinek megtekintéséhez. Buongiorno, és köszönjük, hogy ellátogattál a Cyclingnews valós idejű 5. szakaszának közvetítésére a legújabb Giro d'Italia versenyről. Néhány tapogatózó jel után Yates elszalad, és gyorsan egy jelentős lemaradást fedez fel. De amikor az új ecuadori gyorsít, az új kanadai ismét veszíteni látszik a talajról. A hegyi lejtmenetben Richard Carapaz kiugrik a mezőnyből.
Már csak 5 km van hátra a 2025-ös Giro d'Italia-ból, mivel az Alpecin-Deceuninck előrébb tör, hogy megelőzze a Kaden Groves-t, és a horog beáll. Marcellusi már csak a repedésnél maradt lejjebb, csak Paleni, Cerny és Verre tartja az élvonalat. A Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale jobbra fordította a repedés új esélyét, mivel a Red Bull kilométeren a friss különbség mindössze 11 hüvelykre csökkent.
Bardet, Leemen és Stork csapdába ejtették a Bilbao osztályt, most pedig Frigo is csapdába esett. Frigo elhúzott a szökés széléről, ami az ő legújabb csatájának élén áll. Az új mezőny elérte a felső emelkedőt, mindössze 20 másodperccel lemaradva az új rózsaszín mezes osztálytól. Ez az öt kerékpáros a nyaralás legjobbjai között van, írásban is.
Harmincöt másodperccel van Garofoli előtt, Zana pedig csupán másodpercekkel van lemaradva tőle. Egy másodpercre csúsztak le Veronától, muszáj tenniük valamit. Ezt tükrözi a mezőnygól és Verona közötti gödör is, ahol mindössze négy másodperc a hátrányuk. Verona feje egyre csak nő, így a szünet hátralévő részében mindössze 40 másodperccel van lemaradva.
Arvid De Kleijn sprintel, hogy megnyerd a Petronas Le Trip de Langkawi 6. színpadát, Mateo Malucelli közvetlenül a fagyás után hagyja el.
Pidcock nemrég azt mondta: „Ma kerékpározást néztem”, miután a Q36.5-re váltott. Ha bármelyik szakasz alacsonyabb, mint az utolsó pillanatban bekövetkező változás kockázata, akkor ez a csomag, mindenképpen van egy hajrá, a felhalmozódott hó arra kényszeríti az új versenyt, hogy elkerülje a Finestre-t. Egy enyhe utolsó lépés következik, amíg a sprinterek befejezik a programot, a 18. szakasz. Ez egy 28 km-es idő, solamente minta lehet a következő, és végül kimehetsz a saját versenyed bemutatójává. A profil viszonylag gyors Luccától Pisáig, a másik pedig egy rövid lejtőn a Foro di San Giuliano-n.
Van néhány időszak a felemelkedésedben, de egyik sem tart ki. Yates délután XIV. Leó pápa előtt telt, aki megáldotta az új mezőnyt az első Vatikáni-térségi állomáson egészen a csatáig. Az új győzelem igazolja az egy évvel korábbi döntését, hogy 10 év után csatlakozzon a kerékpáróriás Vismához ugyanannál az ausztrál csapatnál, a jelenlegi Jayco-AlUla néven. Az új kolumbiai győztes akár időt is nyerhet riválisaival szemben egy nagyszerű vezetéssel. Rengeteg a föld, az új versenyzők alig találnak nagy métert maguk előtt. A mezőnynek 1'46"-os depója van, 10 km-rel a fő kavicsos pályáig.
Végül valami emelkedő sprint következik, mivel a még mindig biztos 15 versenyző itt van. Az új szökőkút épp csak elkezdte az utolsó Tagliacozzo emelkedőt – 11,9 km van hátra. A Gap perceken belül tíz másodperc alatt megszakadt, miután Gianni Moscon átvette a vezetést.
Az Alpecin-Deceuninck páros kerülhet az élre, mivel Milan Fretin a mezőny miatt csapdába esett. Az Ineos Grenadiers, a Visma-Rent a bike és a Lidl-Trip is küzd az irányításért, Josh Tarling, Edoardo Affini és Daan Hoole is a segítségükre lesz az irányításban. Gianni Moscon és Primož Roglič azonban nem tud a Reddish Bull-Bora-Hansgrohe-nak a murván való indulásra Wout Van Aert (Vima-Lease a motorcycle) mellett.